Ликвидный авто за 1 млн рублей

Обычно, под капотом ты увидишь атмосферник 1.6 семейства ЕА211 мощностью 110 л.с (были и турбо 1.4, но их не найти так просто), работающий в паре с 5-ступенчатой МКП или с 6-ступенчатой АКП Aisin. Мотор не стучит (ШПГ) и обладает хорошим ресурсом. Это касается и коробок, единственное что в автомате придется менять масло каждые 50-60 тыс. км.

Краска кузова хорошо выдерживает царапины и сколы, особенно по сравнению с корейскими марками. Шасси и рулевое без капризов, проблем не подкинут, электрика тоже стабильная, ржавчина на кузове тачки не покажется в ближайшие годы, только через 12 лет. Стоит учесть комфортное место водителя 👌

И вроде все хорошо. Но есть один нюанс. Главная проблема тачки Polo — ее популярность. В том числе и среди такси. Поэтому перед покупкой данного авто, внимательно разузнай историю автомобиля, убедись, что машина не была зарегистрирована на юридическое лицо. Чтобы быть уверенным в качестве отчета, пробивай тачку через Автокод Профи. Сервис не даст скрыть подводных камней 😎

Как считаешь, есть ли на вторичке машины, как Volkswagen Polo, приемлемые по цене и нормальные по качеству? Поделись мнением 👇👇