Какие автомобили дилеры продают, как ввезенные по параллельному импорту

Некоторые участники рынка отмечают — параллельный импорт, на который так возлагали надежды в России, так и не заработал в автомобильной отрасли:

«Все автомобили, которые сейчас ввозятся в Россию небольшими партиями, а это буквально сотни машин, закупаются частными лицами для дальнейшей перепродажи, без соответствующей гарантии, то есть вы можете их купить, но в случае поломки никто не заменит сломанные агрегаты. К сожалению, для юрлиц эта схема не работает, и причина здесь не в санкциях, а в местных регуляторных ограничениях. Поэтому ввозится только в индивидуальном порядке частными лицами и совсем небольшое количество автомобилей», ― поясняют специалисты.

Несмотря на возможную гарантию от самих дилеров, риски покупки таких автомобилей все же высоки. По словам руководителя Союза профессионалов авторынка Вадима Адиева, Казахстан ― одно из популярных направлений ввоза авто по параллельному импорту:

«Все они ввозятся по большой части через аукционы. Больше 50% таких авто ― это «утопленники», «перевертыши» и «тоталы». Дилеры, конечно, берут на реализацию и такие авто, проводя при этом свою проверку, но она, по большому счету, лишь поверхностная, и всей правды от дилера вы никогда не узнаете. Они и сами могут ее не знать», ― считает эксперт.

Более того, сейчас везти авто из Казахстана, по его словам, стало невыгодно. И все же главный вопрос, который волнует потенциальных покупателей, это гарантийное обслуживание.