ТОП-5 добротных б/у седанов за 800К

Как правило, авто без больших технических проблем, должна быть простой по сборке. Например, Renault Logan. Двигатели этой марки имеют 8-клапанные моторы объемом 1,4 и 1,6 литра мощностью 75 и 87 сил. Машинка без “изюминки”, совершенно простая и без минусов. Единственное, термостаты иногда дают сбой 💢

Привлекательна LADA Granta. За 800к вполне возможно найти достаточно свежую модель с пробегом 30 тыс. км. Из плюсов отметим «бронебойную» подвеску (Logan, кстати, тоже не исключение), доступность запчастей, легкость в эксплуатации. Слабовата только помпа, но это проблема у большей части тольяттинских авто. Проедешь 40 тыс. км, тачка начинает тормозить. Лучше поменять деталь на на узел импортного производства 👆

Opel Astra H — более интересный и привлекательный вариант среди вторички. На СТО с Астрой обращались только 8,4% из общего числа со сложными техническими проблемами. Единственное, не стоит приобретать седан с «автоматом». Не так давно была обнаружена проблема, из-за которой антифриз попадал в трансмиссию и смешивался с маслом, после чего узел приходил в негодность и его важно было поменять. С “механикой” ты не прогадаешь 🔥

Как же не вспомнить Ford Focus 2, который демонстрировал нам свою стойкость. Многие тачки до сих пор наматывают сотни километров российских дорог, а их водители и не задумываются пересаживаться на другое авто. Самый классный двигатель — 1,6 л мощностью 100 л. с. или 115 л. с. Важно использовать качественный бензин, не 92. Технических проблем с тачкой не обнаруживается 🚘

Последний в списке — Toyota Camry (кузов XV40). Самая престижная тачка среди вышеописанных. Но, что “погорячее”, то и “подороже” в эксплуатации. Пробеги у «японок» переваливают за 200 тыс. км., однако она не ломается. Единственное, смазку двигателя обновляют раз в 7 тыс. км. Это продлевает жизнь 2,4-литровому мотору с отдачей в 167 сил.

У каждой машины — свои поклонники. Какие больше нравятся тебе? Напиши 👽