Авто с торгов по банкротству: заработок для перекупа

Как автомобили попадают на торги

Ситуация на самом деле нередкая. Большинство авто на торгах – взятые когда-то в кредит. Человек попросту не смог рассчитаться с банком из-за финансовых проблем. А если ты неплатежеспособен, то можно стать банкротом, чтобы долги погасить. Сделать это легко по своей инициативе или же по принуждению банка.

Процедура банкротства выглядит так:

• господин N не может выплатить кредит за Короллу 2008 года и решает банкротиться
• собирает документы и отдает их конкурсному управляющему
• конкурсный управляющий подает заявку в банк, в которой предупреждает: клиент будет банкротиться, и его Королла 2008 года будет выставлена на торги
• оценщик определяет стоимость машины
• автомобиль выставляют на аукцион.

Это если мы говорим о физическом лице. С юрлицами немного другая история:

• банкротом компанию признает суд, он же назначает конкурсного управляющего
• конкурсный управляющий проводит инвентаризацию имущества
• оценщик все оценивает
• конкурсный управляющий продает имущество компании и раздает долги.

Дело это небыстрое, производство длится 6 месяцев. Затем, если нужно, срок продлевают еще на столько же. Заканчивается процедура тем, что в едином государственном реестре юридических лиц появляется запись о ликвидации компании должника.

Банкротом можно стать, если задолжал определенную сумму:

• для юрлиц она составляет 300 и выше тысяч рублей
• для физлиц – более 500 тысяч
• для внесудебного банкротства (через МФЦ) сумма долга может быть от 50 до 500 тысяч рублей.

Какие есть торги по банкротству

Если ты собрался покупать авто на торгах, то стоит разобраться в некоторых их видах.

Есть аукционы. Они представляют собой открытые торги с лотами-автомобилями. Назначается стартовая цена. Участники аукциона в порядке очередности повышают стоимость лота. Но бывает, что машина или начальная цена не нравится участникам. Тогда организаторы торгов стоимость снижают. Цена может упасть вплоть до 30%.

Правда, эта мера тоже не всегда работает. Участников по-прежнему не устраивает предложение. В этом случае переходят к публичному предложению, в рамках которого стоимость тачки постепенно снижается. Предложивший большую цену забирает лот. Такие торги хороши тем, что есть возможность выкупить авто на 50%, а то и 70% дешевле рыночной стоимости.

Расскажу еще о «голландском аукционе». Например, у лота цена 100 тысяч. Ее снижают поэтапно – на 10, 20, 30, 50%. И вот тут участники аукциона начинают торги. Выигрывает тот, кто дал больше.

Отмечу также муниципальные торги, или приватизацию. Это когда имущество расформировывают и сбывают частникам.

Выбираем площадку для торгов

В этом плане выбор огромный. Торги проходят на электронных площадках. А их очень много, все хотят заработать. Например, организаторы аукционов забирают себе 7-10% от продажи автомобиля. Учитывай такой нюанс.

Если говорить о должнике, то он не выбирает площадку. За него это делает конкурсный управляющий. Он смотрит, сколько и где участников, какая будет наиболее выгодна.

Вот навскидку названия площадок:

• Фабрикант

• Мэтс

• ЦДТ

• Центр реализации

• Ник 24

Что нужно для участия в торгах

Главное, иметь электронно-цифровую подпись. Без нее не зарегистрироваться и не получить аккредитацию. Также понадобится паспорт. Раньше, помню, была целая волокита, чтобы попасть на аукцион. Но сейчас готовь только две страницы паспорта. И все.

Правда, некоторые участники, опасаясь, что заявку отклонят, предоставляют еще СНИЛС и ИНН. Плюс платежное поручение, если дают задаток. Следовать ли их примеру, думай сам.

Если я нашел интересный лот, но у меня нет электронно-цифровой подписи? Это частый вопрос новичков. В этом случае придется обращаться к аукционному брокеру. Он вместо тебя поучаствует в торгах. Разумеется, не бесплатно: готовь 5-10 тысяч. Зато без мороки и просто!

Проверяй банкротные автомобили!

Банкротные автомобили, которые собираешься покупать на торгах, нужно проверять на юридическую чистоту – чтобы не получить кота в мешке и не попасть на бабки.

Пробиваем такие тачки точно так же, как и обычные – купленные в салоне или с рук. Нужно узнать историю жизни авто. В этом помогут проверенные ресурсы. Из бесплатных – базы ФССП, залогов, нотариусов и, конечно, ГИБДД. Денег не возьмут за проверки, но нервы изрядно потреплют.

Дело в том, что официальные сайты постоянно виснут. Чтобы получить информацию, приходится ждать, перезагружать… Я давно уже отказался от такой потери времени. Пользуюсь сервисом «Автокод Профи». Заплатил, но зато нервы целы и время сэкономлено.

«Автокод Профи» – вообще удобная вещь. Там не только проверки. Смотри сам:

• Сервис пробивает тачки буквально за минуту. Просит всего лишь госномер или вин. В итоге получаю подробные отчеты.
• Ищет нужные мне автомобили по всем доскам объявлений. В приложении настраиваю поиск по определенным параметрам и смотрю объявления. Настроить можно сколько хочешь поисков.
• Я одним из первых узнаю о новых объявлениях о продаже ликвидных авто. У «Автокод Профи» есть мгновенные уведомления. Удобно – опережаешь остальных перекупов.

Особый бонус для новичков: «Автокод Профи» предлагает 7 дней безлимитного поиска авто бесплатно. Пользуйся и не благодари!

Какие проблемы могут ждать победителей торгов

В принципе, с залогами, арестами и так далее у автомобилей с торгов по банкротству проблем быть не должно. Конкурсный управляющий отправит бумаги в суд. Суд будет решать вопрос о снятии ограничений. Другое дело, когда авто станет «свободным».

Так, если уже есть решение арбитражного суда, то ограничения снимаются сразу. Идешь с этим решение в службу судебных приставов. Там попросят заявление и некоторые документы. Взамен дадут постановление. В ГИБДД информация об изменениях уйдет автоматически, идти туда не надо.

Если же решения суда нет, то разбирательства могут растянуться на год и даже несколько лет – только тогда ты станешь полноправным собственником. Допустим, ты победил на торгах. Через несколько дней тебе пришлют договор купли-продажи. Потом все бумаги уйдут в суд. Максимум спустя месяц оформляешь машину и рассчитываешься за нее.

Могут быть еще проблемы технического характера. Вот, к примеру, ты выиграл в аукционе право на покупку Лады Гранты 2021 года. Заранее, конечно, посмотрел, что там с движком – вроде написано, что техника в нормальном состоянии. Деньги заплатил. Едешь знакомиться с тачкой, а она не заводится.

«Мы от таких лотов отказывались!», — заявил Константин Николаев, спикер вебинара «Зарабатываем на торгах по банкротству», который был организован «Союзом профессионалов авторынка». Кстати, обязательно глянь вебинар, будет полезно. Ссылка на ролик.

Чтобы подобных неприятностей избежать, заранее подготовься. В договоре купли-продажи должно быть прописано, что технических неполадок у машины нет. А когда поедешь на просмотр, сверь номера у авто и те, что документах – вдруг они разные, всякое бывает. Саму тачку сними на видео и сделай фото.

Кроме технических проблем могут быть проблемы с документами. Есть авто под арестом, у которых ПТС и даже ключи отсутствуют. Что делать с документами?

Восстанавливать их нужно, когда на руках только документация с торгов. Причем, если нет ПТС и ты собрался тачку перепродавать, ставить на учет совсем необязательно. Обновленный паспорт машине сделает новый владелец сам. Не забудь отдать продавцу все договоры, какие только есть на этот автомобиль.

Вернут ли задаток?

Тут все четко.

Если ты дал задаток, но торги проиграл, деньги обязательно возвращают. Иногда сразу, иногда надо подождать. Если дело имеешь с конкурсным управляющим, то пишешь на его имя заявление, деньги придут в течение нескольких дней.

Но когда ты выиграл торги, а тачку покупать не захотел, то о задатке забудь.

К вопросу о сумме задатка. Это тоже важно. Готовься отдать 5-20%. В некоторых случаях просят все 50%, но такое встречается крайне редко.

Как проходят торги

На открытых аукционах объявляют старт торгов. После цена постепенно растет. Как только она достигнет какого-то предела и желающих повышать ставку нет, ждем 30 минут. Если и теперь участники молчат, то кто последний называл свою цену, тот и забирает машину.

Принцип публичных торгов обратный. Цена падает каждую неделю. Ты в заявке указываешь свою цену. В конце концов, где-то через неделю, публикуют список участников, где отмечен победитель.

В каких именно торгах участвовать

Как я уже говорил выше, аукционных площадок много. Все зависит от оценки автомобиля. Рациональность есть всегда, если ты уверен в своих силах.

Важный вопрос: что делать, если тачка понравилась, но претендентов на нее много? На открытые аукционы на повышение с огромным количеством участников лучше не заходить. Чаще всего стоимость автомобиля обязательно дотягивается до рынка.

Публичные аукционы в этом плане интереснее. Но тоже нужно смотреть. Например, когда цена снижена до половины, то поучаствовать стоит. А в целом, советую площадки, на которых цена машины приближена к реальной.

Что значит большое количество участников? Это где-то 50-70 человек. Если на площадке видишь такие цифры (но не все аукционы открывают информацию о числе участников), не трать время.

Ехать ли за выигранным на торгах автомобилем?

Однозначно, если вас разделяет расстояние до 1 тысячи километров. Но тут нужно быть уверенным, что тачка в нормальном техническом состоянии, то есть доедет до твоего дома. Чтобы это проверить, отправь туда доверенное лицо. Человек ее посмотрит, а ты решишь. Может, проще продать авто в «родном» городе.

Ехать же за автомобилем за несколько тысяч километров нет смысла. Например, ты в Москве, а он в Иркутске. Выгоднее перепродать его там дистанционно.

На этом у меня почти все. Хотелось бы получить обратную связь. Поделись своими мыслями насчет торгов по банкротству в комментариях. Как считаешь, можно ли на этом заработать?

Если ты только начал разбираться в вопросе, то получай бесплатно чек-лист, в котором даю инструкцию, как стать участником торгов. Скачивай и применяй. А еще вступай в ряды Союза профессионалов авторынка – мы есть в соцсетях. Будешь знать обо всем, что сейчас происходит в автобизнесе.

Удачи на аукционах!