Как изменилась стоимость обслуживания автомобилей в России

Самые высокие цены на обслуживание зафиксированы у автомобилей европейских марок. А самый низкий чек автосервисы выписывают японским и корейским машинам, для которых найти аналоговые запчасти гораздо легче и дешевле.

«Например тормозные дисковые колодки на BMW 528i выросли за год на 20%, фильтр салона — на 15%. А на седан Kia Rio колодки подорожали на 5%, а ильтр даже немного подешевел», — сообщили в Fit Service.

Наибольший скачок стоимости среднего чека зафиксирован в июле текущего года. Тогда цена запасных частей и услуг по ТО увеличилась сразу на 7%. Спровоцировали резкий рост колебания валют и традиционный рост спроса на ремонт ближе к осени. Специалисты автосервисов ожидают, что осенью чеки на тех. обслуживание машин продолжат расти.

👨🏽‍🔧При этом зарплаты сотрудников автосервисов увеличились на 10-15%. А позиции в чеках на ремонт с каждым годом увеличиваются из-за общего старения автопарка в стране. Количество обслуживаемых автомобилей выросло на 5% по словам представителя компании Fit Service. Общая покупательская способность граждан снизилась. Автовладельцы стремятся продлить жизнь своих машин, поэтому вкладывают деньги в ремонт.

⚙Самый высокий рост цен, по данным специалистов, зафиксирован на комплектующие для кузовного ремонта. С начала 2023 года подъем ценника составил от 36% до 61% в зависимости от типа конкретной детали. При этом средний чек по кузовному ремонту вырос с 90-96 000 рублей до 130 000 рублей.

А ты почувствовал рост цен на сервисное обслуживание автомобилей?